近日，工會收到大量有關九巴各職級人手嚴重短缺，例如，督察，站長，工程部技工等等。因此，工會今日派出代表與勞工處反映以上問題，期望政府部份協助勞資雙方速談創造良好工作環境。反映權益工作問題如下：
九巴公司未有按僱傭合約，指令督察考巴士牌及自行付路票費用，及在當值期間做車長推車。
工會收到R站長開始不續約，及站長嚴重人手不足要超負荷兼路線19條以上，令致站長承受巨大壓力。
工程部技工長期不足及試圖外判減少技工工作量，崗位調動及廠內日久欠修，內廠改善抽氣及高温令致技工十分焗熱。
九巴公司已超過65%以上是50歲，但九巴公司用60歲以上繼續用剝削行為用合約形式僱用，要求九巴將退休年齡推遲65歲以上。
工會收到近期大量在車長工作期間交通意外受傷，公司不承認車長工傷個案長達九個月，令工友財政出現困難。
公司近年自行改了制度，例如：返工甩更遲緩致電派更請假，但公司員工手册未有曠工定義，當出糧後打了不假不到，令工友十分困擾。
近日天氣開始炎熱，例如：工程部廠房氣溫十分高要求加冷風扇，巴士冷氣依然設定為24.5度，強烈要求改善，要求工程部及車長制服改善。
反對九巴及龍運輸入外勞。
要求公司每年年假申請增加透明度，近日強行加編休及當日甩做後備令致工友十分不滿。
在站長人手嚴重不足下，增加前線車長壓力及休息時間，經常有乘客查詢班次及失物處理等等。
強烈反對現職例如車務主任及督察當值期間充當車長推車，嚴重剝削前線車長生計。
屯廠有工友投訴近日掛牌被公司無固甩牌，另將原有崗位給長工時兼職擔任。
如對上述工作有意見或疑問的話，請致電2782-6630或向工會工作人員反映。
