對於立法規定的士安裝及使用車廂攝錄裝置的問題，總工會在多年前已經向政府提出建議，並且開展多項工作。對此，總工會率同的士司機分會代表在工聯會立法會議員陸頌雄協助下，今天約見運輸及物流局副局長廖振新和運輸署助理署長馮惠筠，再次要求局方重視這項立法工作對提高的士服務質素，以及保障司機及乘客利益的重要性。

總工會代表指出，在立法會近期通過「的士司機違例積分制條例草案」後，很多前線司機都擔心在遇到乘客投訴之下，由於缺乏客觀性的證據，使自己陷入被動，甚至被執法人員檢控的局面，因此增加不少心理壓力。反之，在立法規定的士安裝攝錄裝置後，前線司機在遇到爭議時，便可以擁有客觀性證據和盡可能還原事件原貌，供相關部門做出公平判決。

與此同時，很多前線司機也認為作為公共交通服務的提供者，他們除了希望在立法規定的士安裝攝錄裝置之後，能夠減少一些行業裡的不良份子的違規行徑和淨化行業環境，也希望避免一些無理乘客的胡纏蠻搞的行為，使他們陷於不白之冤。由此來說，總工會代表認為，政府立法規定的士安裝攝錄裝置已經是刻不容緩。

不僅如此，總工會代表亦指出，世界上許多國家和地區，如澳洲、加拿大、美國等早已立法和實施的士安裝攝錄裝置的法例，因此特區政府可以參照這些海外經驗，並且根據本港的實際情況，制定相關法例，從而更好地保障司機及乘客的利益。可惜的是，礙於運輸當局沒有決心，使這項立法建議一拖經年而無法落實，故總工會代表期望局方官員在特區政府實現由治及興的施政理念下，作出果敢的承擔，推進整項立法工作。

再者，對於社會上有聲音質疑立法規定的士安裝攝錄裝置可能涉及乘客私隱的問題，總工會代表指出，現在的士行業運作之中，不少前線司機為了保障自身安全，都自行在車廂內加設攝錄裝置，希望在遇爭議或交通意外後，能夠提供證據，以求自保。可是，在沒有相關立法之下，這些自行安裝攝錄裝置反而沒法得到有效規管，有時更會出現不少攝錄片段外流的情況，甚至涉嫌侵犯乘客私隱的不法行為。對此，總工會代表建議運輸當局立法規定在的士車廂安裝攝錄裝置，並且設定24小時不間斷地運作，以及將各項數據上傳至雲端保存。不僅如此，總工會代表亦建議運輸當局在推行立法規管措施時，列明的士車廂的攝錄必須由專責部門進行監管，而在需要處理交通事故或投訴事件時，必須由授權人士才能獲取相關數據，從而保障乘客的私隱安全。

此外，總工會代表亦指出，由於的士行業近年一直遇到保險費用持續上升的問題，導致車主的負擔日益加重，而租車司機也因此無奈面對著車租上漲的現象。在這種情況下，部份保險公司與行業人士的溝通後，同意根據車輛反饋的行車數據進行評估，並對運作良好的車輛提供降低保費的優惠。對此，總工會代表認為，在政府立法規定的士安裝攝錄裝置後，可以使營運質素良好的車輛得到減少保險方面的開支，同時增加業界司機提升服務素質的誘因。

對於總工會代表提出的建議，與會局方官員表示會積極考慮，並且在將與相關部門進行深入探討，盡快制定立法的士安裝攝錄裝置的方案。此外，局方官員亦表示理解目前的士業界正面對營運困難的處境，因此會一併考慮在推動的士安裝攝錄裝置的工作中，能否撥款資助業界，從而改善的士的營運和提升服務質素。

工聯會立法會議員陸頌雄在參與這次會議時，也建議運輸當局能夠採納工會代表的建議，盡快處理的士車廂安裝攝錄裝置之立法工作，不但讓廣大市民看到政府和業界打擊“黑的”決心，也有利破除對的士業界“服務差”的刻板印象，從而幫助的士業界改善服務質素，以及提升香港作為一個國際旅遊城巿的良好待客形象。