工會代表在會上指出，垃圾徵費計劃（下稱“計劃”）要求所有使用政府廢物處置設施的車輛都要安裝署方指定的“家好運App”。可惜的是，很多行業司機至今都不知道這項App的運作程序以及使用方法，因而心存疑慮。在這種情況下，工會代表希望環保署能夠加強宣傳和提供培訓，讓業界司機掌握這項App的正確使用方法。與此同時，工會代表建議署方以不同地區的堆填區或轉運站作為試點，讓業界司機試用這項App，並將其間遇到的問題反饋給署方，方便署方作出改善，亦讓業界司機樂於使用。經過與會雙方交流後，環保署官員不但同意安排工會代表實地測試“家好運App”，而且將會派遣專職人員在相關場所解說這個程序的操作方法，讓業界司機掌握這項App的各項功能。

另一方面，雖然計劃採取甲和乙類賬戶，即廢物收集商（甲類賬戶）及廢物生產者（乙類賬戶）分開徵費的方式，希望體現用者自付原則，但是工會代表指出，由於很多業界司機不清楚賬戶分類的安排，很可能出現錯用賬戶和導致扣錯費用的問題。對此，工會代表要求署方需要密切檢視實際運作情況，並在業界司機錯用帳戶時，安排人員在堆填區或轉運站協助他們即時解決問題。而對於未能即場解決錯用帳戶問題的司機，署方亦需安排人員在其後協助他們，避免他們因而遭到檢控。不僅如此，工會代表亦建議署方在計劃實施初期，為徵費程序設置過渡期，讓業界司機可以在適應期內可隨時隨地處理錯用帳戶的問題。對此，署方人員表示會與相關方面進行探討後作出回覆。

此外，對於計劃的繳費時限問題，工會代表亦指出，計劃規定收到帳戶繳費單的戶主，須在45日內繳費相關費用，否則會被徵收5%的附加費。然而，目前運作當中，不少客戶都是由廢物處理者代為支付入閘費，並在結數日期（多數需要3個月時間）才支付相關款項。另一方面，受到經濟不景氣的影響，不少廢物處理者也會遇到商鋪拖數或因結業而出現壞帳的問題，使業者需要花費更多時間去處理資金問題。對此，工會代表期望署方因應行業的實際情況，延長繳費時限，以及設立保障措施，如業者提供因客戶倒閉等因素而無法在規定時限內繳付相關費用的相關證明後，豁免他們繳付這些費用。對此，署方人員表示會積極考慮和跟進上述問題。