近期，工會接到不少會員工友投訴，指公司以節約用電為由，要求各車站休息室和站長室的冷氣保持在26度，部份車站甚至不准開冷氣，令很多人感到不解和不滿。

事實上，前線車長在長時間駕駛工作後，都希望能在一個舒適環境下，緩解一下工作上的勞累，以便有更佳身體和精神狀態來進行新駕駛工作。然而，在公司強行要求將休息室溫度調至26度的不合理安排下，休息室環境便發生變化，成為一個非宜休的溫室。尤其是人數稍多的情況下，狹小空間內的空氣更會變得不流通和混濁，令人感到不適。

另一方面，在近期天氣逐漸變暖之下，很多車長因為休息室的環境變差和不想在這種環境下「焗冷氣」，只能跑到休息室外，無奈地接受巴士尾氣的「慷慨饋贈」和感受城巿的「溫暖氣息」。這種情況下，休息室便失去應有的作用、形同虛設，而車長亦只能望休息室興嘆。在站長室方面，由於前線人員長時間處於26度的環境下，很容易出現身體負荷增大和頭昏腦脹的現象，因而產生滿腹怨氣。

更甚者，在未能合理使用休息室的情況下，車長無法良好地休整個人的身體和精神狀態，很可能因而增加他們在駕駛工作遇到交通事故的風險。不僅如此，公司這種人為地惡化車長休息環境，亦令廣大車長回想起近年公司將巴士車廂冷氣溫度調至26度和鎖死出風系統，造成整個車廂變得異常悶焗的情景，故對公司罔顧交通安全的做法感到強烈不滿！

為此，工會除了多番向公司管理層作出交涉外，亦向運輸署、勞工處、職業安全健康局、以及工聯會立法會議員反映前線車長的工作苦況及其可能產生的交通隱患，並要求相關部門和人士及時介入，協助廣大前線員工解決問題。